鋅鉻涂層技術是一種全新的表面處理技術，國際上又稱作達克樂、達克銹、達克曼等，上世紀70年代初由美國人發明，1976年前后轉由美國的M.C.Ⅱ公司、法國的DACRAL公司和日本的NDS公司進行生產。隨著全球經濟的發展，環境保護日益成為社會經濟和貿易領域的重要組成部分。1996年原國家機械工業部將鋅鉻涂層工藝列為機械工業“可持續發展清潔生產”重點資助的開發項目，是一種“綠色電鍍”。在工業發達國家，鋅鉻涂層金屬表面防腐蝕技術已作為替代污染嚴重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統的防腐蝕處理工藝，是一種從根本上減少環境污染的新工藝。

　　1、防腐機制

　　鋅鉻涂層的外觀為亞光銀灰色（國外還有其他顏色），由極細的片狀金屬鋅、鋁及鉻酸鹽等成分組成。工件在經過預處理，如涂油、拋丸處理后，浸涂鋅鉻涂液。鋅鉻涂液是一種水基處理液，金屬件在水基處理液中浸涂或噴刷，然后進爐固化，經300℃左右烘烤成膜，形成鋅、鋁、鉻無機涂層。固化時，涂膜中的水份、有機類（纖維素）物質等揮發組分在揮發的同時，依靠鋅鉻涂層母液中的高價鉻鹽的氧化性，使電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體反應，形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。由于膜層是與基體直接反應獲得的，(文章由江蘇泰強不銹鋼緊固件廠整理編輯)，所以該防腐層極為致密（用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比）。該涂層在腐蝕環境下，會形成無數個原電池，即先腐蝕掉電位較負的Al、Zn的鹽類，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因為鋅鉻涂層防蝕機制是犧牲陽極保護為一體化的涂層，所以其防蝕性能與膜的厚度成正比。

　　2、涂層特性

　　鋅鉻涂層具有高耐蝕性，外觀為亞光銀灰色（國外有各種顏色），有點像銀粉漆，主要由微小鋅片及粘合鋅片的無機鉻聚合物組成，具有其他表面處理所無法比擬的優異特性。

　　（1）　極好的耐熱腐蝕性　　鋅鉻涂層防腐膜的固化溫度在300℃左右，所以工件即使長時間處于較高溫度下，外觀也不會變色，耐熱腐蝕性極好。傳統的鍍鋅層在高于70℃的條件下會出現微小的裂紋，在200-300℃的條件下會變色，耐腐蝕性也隨之大大下降。

　　（2）　優異的耐大氣和耐化學品穩定性　　經試驗，未鈍化過的鍍鋅層，在鹽霧試驗時一般10h腐蝕掉1μm ；厚度為3μm的彩虹色鈍化膜，經200h鹽霧試驗被蝕穿。鋅鉻涂層在經過100h的鹽霧實驗后，才被腐蝕掉1μm 。鋅鉻涂層工藝與傳統的鍍鋅工藝相比，使工件的耐蝕性提高了7-10倍。上海某車燈廠采用鋅鉻涂層工藝涂覆的車燈架，耐鹽霧試驗達到了1000h以上。

　　（3）　無氫脆　　氫脆是傳統鍍鋅工藝不能完全克服的弊病。鋅鉻涂層工藝在處理過程中不進行任何酸處理，也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了鋅鉻涂層不會發生氫脆。這使它可以被應用在要求高強度緊固件的防腐處理上。

　　（4）　無污染和公害　　作為“綠色電鍍”工藝，鋅鉻涂層工藝采用了閉路循環的方式：在前處理中，清理下來的油和粉塵用專門的設備收集處理；在涂覆、固化時，不存在傳統電鍍工藝過程中產生的酸、堿、含鉻等重金屬的污水問題，產生的僅僅是從涂層中蒸發出來的水汽，經測定，不含國家規定控制的有害物質。

　　（5）　外觀柔和、可進一步涂飾　　鋅鉻涂層呈亞光銀灰色（國外產品還有其他顏色），可以在上面進行再涂裝。這滿足了那些對外觀質量要求較高緊固件的涂覆要求，例如自行車上的緊固件、摩托車上的緊固件等，在涂覆了鋅鉻涂層后，還須加一層上光漆。

　　（6）　極好的滲透性、適用于多種金屬　　鋅鉻涂層涂液能滲入細微的空隙處，如幾何形狀復雜的盲孔等，它的滲透性極佳，不但可以處理鐵及其合金，還可以處理輕金屬（鋁、鎂等）及其合金，適用于鋼鐵、鑄鐵、鋁合金等緊固件的表面處理。