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航空航天系螺栓類產(chǎn)品力學(xué)性能

責(zé)任編輯:泰強(qiáng)不銹鋼 作者:泰強(qiáng)不銹鋼 人氣: 發(fā)表時間:2015-09-29 12:50

  航空航天螺栓區(qū)別于一般用途螺栓最顯著的特點就是采用MJ螺紋,其性能等級則是采用強(qiáng)度等級進(jìn)行劃分的,根據(jù)ISO/TC20/SC4有關(guān)決議,MJ螺紋螺栓的強(qiáng)度等級即為常溫下螺栓材料的最小抗拉強(qiáng)度,其強(qiáng)度等級完全取決于螺栓材料的抗拉強(qiáng)度,而與其結(jié)構(gòu)尺寸無關(guān)。例如,強(qiáng)度等級為1100MPa的螺栓,其材料必須經(jīng)熱處理使其抗拉強(qiáng)度Rm≥1100MPa。

  根據(jù)ISO/TC20/SC4第869號決議,螺栓的強(qiáng)度等級共分為10個等級,即450MPa,600MPa,900MPa,1000MPa,1100MPa,1210MPa,1250MPa,1275MPa,1550MPa和1800MPa,其中450MPa和600MPa用于銅合金和鋁合金等有色金屬。

  拉伸性能

  拉伸性能是螺栓、螺釘和螺柱的最基本的力學(xué)性能,主要分為破壞載荷和保證載荷。

  破壞載荷是螺栓或螺柱在試驗條件下所測得的被拉斷時的載荷,在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中都會規(guī)定該載荷的最小值,即標(biāo)準(zhǔn)抗拉力值,也稱為最小破壞拉力、最小拉力載荷等。產(chǎn)品的實測破壞載荷應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中規(guī)定的破壞載荷,而所有標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中規(guī)定的破壞載荷,只要螺紋參數(shù)、強(qiáng)度等級相同,其值基本上是統(tǒng)一的(不同標(biāo)準(zhǔn)體系之間會由于計算過程中的小數(shù)取舍不同而略有差異),是通過理論計算并經(jīng)過試驗充分驗證而確定的,合理可靠。計算公式見式(3-1),即

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(3-1)式中Fmin--最小破壞拉力,在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中會明確給出N;

K--螺栓頭形系數(shù),對于六角頭和盤頭螺栓K=1,對于90°沉頭螺栓K=0.85,對于100°沉頭螺栓K=0.8;

As--螺栓螺紋的抗拉應(yīng)力截面積,計算公式見式((3-2)、式(3-3),mm2;

Rm--螺栓的抗拉強(qiáng)度,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的熱處理指標(biāo)會明確給出,MPa。

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  式中As-螺栓螺紋的抗拉應(yīng)力截面積,mm2;

  d1-普通螺紋小徑的基本尺寸,mm;

  d2--螺紋中徑的基本尺寸或最大值,mm;

  d3--MJ螺紋最大小徑,mm;

  H--螺紋原始三角形高度,mm。

  式(3-2)適用于普通螺紋應(yīng)力截面積的計算(非滾壓成型或熱處理前滾壓成型);式(3-3)適用于MJ螺紋應(yīng)力截面積的計算(熱處理后滾壓成型)。

  保證載荷是指螺栓在承受該載荷的條件下不能出現(xiàn)屈服或其他塑性變形。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保證載荷(FP)等于保證應(yīng)力(Sp)乘以螺紋的抗拉應(yīng)力截面積(As),而保證應(yīng)力略小于螺栓材料的屈服強(qiáng)度ReL,或規(guī)定的非比例伸長應(yīng)力RPO.2,保證應(yīng)力與屈服強(qiáng)度的比值即SP/ReL在0.88~0.94之間,螺栓的強(qiáng)度越低,比值就越小。

  剪切性能

  對于在工作環(huán)境中承受剪切載荷的螺栓,其剪切性能是重要的考核指標(biāo)。該類螺栓也稱為抗剪螺栓,其標(biāo)準(zhǔn)桿公差為緊公差,主要承受橫向的剪切載荷或拉剪復(fù)合載荷。螺栓標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中會規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)剪切力值即最小剪切力值,螺栓在該力值下不應(yīng)出現(xiàn)剪斷或破壞,或在試驗條件下實測的使其破壞的剪切力值應(yīng)高于該最小剪切力值。

  剪切可分為單剪和雙剪,單剪只有一個承剪面,雙剪有兩個承剪面,故雙剪載荷是單剪載荷的兩倍。由于雙剪試驗操作比單剪試驗簡便,且雙剪試驗結(jié)果也更準(zhǔn)確,故產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中一般只規(guī)定雙剪載荷。

  抗疲勞性能

  螺栓裝配后只承受一個初始預(yù)緊力,即預(yù)拉應(yīng)力,但在工作時一般還要再承受一個變化的外拉力載荷。也就是說,螺栓在實際工作環(huán)境下是承受拉一拉的交變載荷,這就要求螺栓具有良好的抗疲勞性能,具有一定的承受動載荷的能力螺栓的抗疲勞性能是以疲勞壽命進(jìn)行評定的,而疲勞壽命與載荷變化幅度關(guān)系極大。載荷比即最小載荷與最大載荷的比,是衡量載荷變化幅度的重要指標(biāo),一般用R來表示。R越小,疲勞壽命越短,R越大,疲勞壽命越長。當(dāng)R取為1時,也就相當(dāng)于靜載荷,疲勞壽命可以是無限長。

  在對螺栓進(jìn)行疲勞性能試驗時,是按照規(guī)范中規(guī)定的疲勞指標(biāo)和特定的疲勞條件進(jìn)行的,具體如下:

  (1)載荷形式為正弦波。

  (2)頻率不超過140Hz。

  (3)最大載荷。對于合金鋼,為最小破壞拉力的46%;對于鈦合金,為最小破壞拉力的40%;對于鎳基合金,為最小破壞拉力的52%。

  (4)載荷比R=0.1(可由此計算出最小載荷)。

  (5)通常的合格判定指標(biāo)。平均疲勞壽命不低于65000次,單件疲勞壽命不低于45000次,單件疲勞壽命超過130000次的按130000次計算平均疲勞壽命。


此文關(guān)鍵字: 航空,航天,螺栓,產(chǎn)品,力學(xué),性能,MJ

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